Mercedes X-Class İncelemesi: Lüks Pick-Up Pazarının Unutulmaz İkonu acilensatilik.com a Hoş geldiniz

Mercedes-Benz'in pick-up pazarında kuralları yeniden yazdığı ancak üretimi kısa süren efsanevi modeli X-Class, alt ve üst donanım paketleriyle ikinci el otomobil piyasasının en çok araştırılan araçlarından biri olmaya devam ediyor.

Nissan Navara altyapısını taşıyan X 220 d ve X 250 d ile baştan aşağı "safkan Alman" mühendisliği sunan X 350 d V6 arasındaki uçurum niteliğindeki farklar neler? acilensatilik.com okurları için X-Class'ın donanım paketlerini, teknik detaylarını, artıları ve eksilerini en şeffaf haliyle derledik.

Ticari araçların binek konforuyla buluştuğu noktada, Alman otomotiv devi Mercedes-Benz 2017 yılında pick-up segmentine oldukça iddialı bir giriş yaptı. Geleneksel pick-up modellerinin kaba ve sadece iş odaklı yapısını lüks, prestij ve teknolojiyle harmanlayan X-Class, piyasaya sürüldüğü andan itibaren büyük ses getirdi. Ancak bu premium araç, üretim maliyetleri ve stratejik kararlar neticesinde 2020 yılında bantlara veda etti. Bugün ikinci el piyasasında hem heybetli görünümü hem de Mercedes yıldızının prestijiyle yüksek talep gören X-Class'ı alırken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta: Hangi modeli tercih etmelisiniz?

Alt ve Üst Modeller: Donanım ve Motor Karakterleri

Mercedes X-Class, temelde üç farklı donanım paketi (Pure, Progressive ve Power) ve üç farklı motor seçeneğiyle (X 220 d, X 250 d ve X 350 d) karşımıza çıkıyor. Aracı araştıran kullanıcıların bilmesi gereken en kritik ayrım, alt ve üst modeller arasındaki altyapı farkıdır.

Alt Modeller (X 220 d ve X 250 d): Bu modeller, Nissan ve Renault-Nissan İttifakı çerçevesinde Nissan Navara altyapısı (şasi ve motor bloku) kullanılarak üretilmiştir. Pure donanımı daha çok arazi ve şantiye işlerine odaklı, plastik tamponların ve fonksiyonelliğin öne çıktığı bir "işçi" modelidir. Progressive ise günlük kullanıma daha uygun, konfor öğelerinin ve gövde rengi detayların eklendiği orta pakettir. Bu modellerin kabininde SUV havası esse de motor mimarisi ve şasi tepkileri Japon genleri taşır.
Üst Model (X 350 d 4MATIC): X-Class'ın asıl karakterini bulduğu ve "İşte bu bir Mercedes!" dedirttiği zirve noktasıdır. Sadece en üst donanım olan Power paketiyle gelen bu model, doğrudan Mercedes-Benz'in kendi ürettiği 3.0 litrelik V6 motora, 7G-Tronic otomatik şanzımana ve sürekli dört tekerlekten çekiş sağlayan gelişmiş 4MATIC sistemine sahiptir. Malzeme kalitesi, yalıtım ve performans anlamında alt modellerden tamamen farklı, üst düzey bir premium SUV deneyimi sunar.

Aracın Teknik Detayları

X 220 d (Giriş Seviyesi): 2.3 litre 4 silindirli turbo dizel motor, 163 beygir (HP) güç ve 403 Nm tork. Temel çekiş ve yükleme ihtiyaçları için tasarlanmıştır.
X 250 d (Orta Seviye): 2.3 litre 4 silindirli çift turbolu dizel motor, 190 beygir (HP) güç ve 450 Nm tork. En çok tercih edilen ve performans/yakıt dengesi sunan versiyondur. 0-100 km/s hızlanması yaklaşık 11.8 saniyedir.
X 350 d (Üst Seviye): 3.0 litre V6 turbo dizel motor, 258 beygir (HP) güç ve muazzam bir 550 Nm tork. 0-100 km/s hızlanmasını sadece 7.9 saniyede tamamlar.
Boyutlar ve Kapasite: Araç 5340 mm uzunluğa, 1920 mm genişliğe sahiptir. Yaklaşık 1 ton yük taşıma ve 3.5 tona kadar römork çekme kapasitesi bulunmaktadır.
Arazi Açıları: 600 mm su geçiş derinliği, 28,8 derece yaklaşma ve 23,8 derece uzaklaşma açısı ile zorlu arazilerde yeteneklidir.

Artıları ve Eksileri

Artıları (+)

İç Mekan ve Konfor: Ticari bir araçtan ziyade bir Mercedes SUV'sindeymiş hissi veren, segmentinin en sessiz ve kaliteli kabini. (Özellikle Power donanımında)
Güvenlik: 7 hava yastığı, aktif fren sistemi, şerit takip asistanı ve 360 derece kamera gibi zengin güvenlik donanımları standart.
V6 Motor Farkı: X 350 d modelindeki V6 motorun asfalt üzerindeki muazzam performansı ve 7G-Tronic şanzımanın kusursuz geçişleri.
Süspansiyon Başarısı: Arkada kullanılan çok kollu süspansiyon sistemi sayesinde, boş kasayla kasislerden geçerken rakiplerine kıyasla zıplama ve sarsıntı miktarının minimuma indirilmiş olması.
Marka İmajı: Ön ızgaradaki büyük Mercedes yıldızı ve kaslı dış tasarımın trafikte yarattığı yüksek prestij.

Eksileri (-)

Arka Koltuk Konforu: Çoğu pick-up'ta olduğu gibi arka koltuk sırtlık açısının fazla dik olması, uzun yolda arkada oturan yolcular için yorucu olabilmektedir.
Altyapı Algısı: X 220 d ve X 250 d modellerinde yüksek Mercedes fiyatı ödenmesine rağmen altyapının Nissan Navara olması, bazı otomobil tutkunları için bir handikap olarak görülmektedir.
Yüksek İşletme Maliyetleri: Özellikle yetkili servis bakımları, kasko değerleri ve şehir içi yakıt tüketimi (10-12 litre/100 km bandında) sınıfındaki diğer araçlara göre daha maliyetlidir.
Üretimin Durması: 2020 yılında bantlara veda ettiği için, gelecekte spesifik kaporta ve iç trim parçalarını bulma veya yüksek parça fiyatlarıyla karşılaşma ihtimali.
Rüzgar Sesi: Yüksek bir araç olmasından ötürü, otoyol hız sınırlarının üstüne çıkıldığında aerodinamik yapı gereği rüzgar sesinden etkilenmesi.

(Hap Bilgiler)

Biliyor muydunuz? Mercedes X-Class, markanın tarihinde seri üretime geçen ilk lüks pick-up modelidir ve üretimi İspanya'nın Barselona kentindeki Nissan fabrikasında gerçekleştirilmiştir.
İkinci El Değeri: Üretimi durdurulmuş olsa da, piyasada "lüks yıldızlı pick-up" alternatifinin olmaması sebebiyle X-Class, ikinci el değerini (özellikle hatasız X 350 d modelleri) oldukça sağlam korumaktadır.
Vergilendirme: Türkiye'de 2.0 litre üzeri motor hacmine sahip binek araçların ÖTV'si çok yüksekken, X-Class "Ticari Araç" ruhsatına sahip olduğu için devasa V6 motoruna rağmen satın alma ve MTV aşamasında ciddi bir vergi avantajı sağlamıştır.