VİDEO
DS Automobiles, yeni hibrit SUV modeli No7'yi Türkiye'de satışa sundu. H
arici şarja ihtiyaç duymayan 145 beygirlik hibrit motoruyla dikkat çeken DS No7, Pallas ve Etoile donanım seçenekleriyle geliyor. 3.700.000 TL'den başlayan fiyatı, 560 litrelik bagaj hacmi ve premium teknolojileriyle yeni modelin tüm ayrıntıları belli oldu.
DS No7 Türkiye'de Satışa Çıktı! İşte Fiyatı ve Özellikleri
DS Automobiles, yeni hibrit SUV modeli No7'yi Türkiye'de satışa sundu. Harici şarja ihtiyaç duymayan 145 beygirlik hibrit motoruyla dikkat çeken DS No7, Pallas ve Etoile donanım seçenekleriyle geliyor. 3.700.000 TL'den başlayan fiyatı, 560 litrelik bagaj hacmi ve premium teknolojileriyle yeni modelin tüm ayrıntıları belli oldu.
Fransız premium otomobil markası DS Automobiles, SUV segmentindeki yeni temsilcisi DS No7 ile Türkiye otomobil pazarında dikkat çekici bir adım attı. Modern tasarımı, konfor odaklı iç mekânı ve düşük yakıt tüketimini hedefleyen hibrit motor sistemiyle geliştirilen yeni SUV, Pallas ve Etoile olmak üzere iki farklı donanım paketiyle otomobil tutkunlarının karşısına çıktı.
Türkiye'de satışa sunulan yeni DS No7, harici elektrik bağlantısı gerektirmeyen hibrit teknolojisi sayesinde şarj istasyonu kullanmak istemeyen ancak elektrik destekli sürüş avantajlarından yararlanmayı hedefleyen kullanıcıları odağına alıyor.
Modelin Türkiye başlangıç fiyatı 3.700.000 TL olarak açıklanırken daha zengin ekipmanlarla sunulan Etoile versiyonunun fiyatı 4.100.000 TL seviyesinde bulunuyor.
DS No7'nin öne çıkan özellikleri arasında 145 beygir gücündeki hibrit motor, 16 inçlik multimedya ekranı, ısıtmalı ve elektrikli ön koltuklar, panoramik cam tavan ve kapsamlı sürüş destek sistemleri yer alıyor.
Özellikle premium SUV satın almak isteyen kullanıcılar açısından modelin yalnızca tasarımı değil, günlük kullanımda sunduğu konfor, teknolojik donanımlar ve işletme maliyetleri de önem taşıyor.
DS No7 Türkiye Fiyatı Ne Kadar?
DS Automobiles'in yeni SUV modeli, Türkiye pazarında iki farklı donanım seçeneğiyle satışa sunuluyor.
Giriş seviyesi olarak konumlandırılan DS No7 Pallas Hybrid 145 Otomatik, 3.700.000 TL başlangıç fiyatına sahip.
Daha kapsamlı konfor ve teknoloji özellikleri sunan DS No7 Etoile Hybrid 145 Otomatik ise 4.100.000 TL fiyat etiketiyle listeleniyor.
İki donanım arasında 400.000 TL fiyat farkı bulunuyor. Bu farkın temelinde motor performansından ziyade tasarım ayrıntıları, iç mekân malzemeleri, aydınlatma teknolojileri ve gelişmiş çevre görüş sistemleri yer alıyor.
Her iki versiyonda da aynı 145 beygirlik hibrit güç ünitesi ve altı ileri otomatik şanzıman kullanılıyor. Böylece kullanıcılar motor gücü yerine donanım özelliklerini karşılaştırarak seçim yapabiliyor.
Otomobil fiyatlarının kampanya, stok, vergi ve bayi koşullarına göre değişebileceği göz önünde bulundurularak satın alma öncesinde güncel fiyat teklifinin kontrol edilmesi önem taşıyor.
Yeni DS No7 Hibrit Motoruyla Dikkat Çekiyor
Yeni DS No7'nin kaputunun altında 1,2 litrelik, üç silindirli turbo benzinli motorla birlikte çalışan elektrik destekli bir hibrit sistem bulunuyor.
Benzinli ve elektrikli motorun birlikte oluşturduğu sistemin toplam gücü 145 beygir olarak açıklanıyor. Sistem torku 230 Nm seviyesinde bulunurken güç, altı ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere iletiliyor.
Hibrit teknolojisinin amacı, özellikle şehir içi kullanımda benzinli motorun çalışma süresini azaltmak ve düşük hızlarda elektrik desteğinden daha fazla yararlanmak.
Araçta kullanılan elektrik motoru, belirli sürüş koşullarında otomobilin hareketine katkıda bulunurken hızlanma sırasında da benzinli motora destek verebiliyor.
Bu teknoloji, geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla belirli kullanım koşullarında daha düşük yakıt tüketimi sağlamayı hedefliyor.
DS No7'nin hibrit sistemi, tamamen elektrikli bir otomobilin sunduğu uzun menzilli elektrikli sürüş deneyimiyle karıştırılmamalı. Model, temel enerji kaynağı olarak benzini kullanmaya devam ediyor ve elektrik desteğini sürüş verimliliğini artırmak amacıyla değerlendiriyor.
Şarj Kablosu Gerektirmeyen Hibrit Teknolojisi Nasıl Çalışıyor?
DS No7'nin önemli avantajlarından biri, harici bir şarj bağlantısına ihtiyaç duymaması.
Araçta 0,4 kWsa kapasiteli bir hibrit batarya bulunuyor. Bu batarya, sürüş sırasında enerji geri kazanımı ve hibrit sistemin çalışma stratejisiyle şarj ediliyor.
Özellikle yavaşlama ve frenleme sırasında ortaya çıkan kinetik enerjinin bir bölümü elektrik enerjisine dönüştürülerek bataryada depolanabiliyor.
Bataryada biriken enerji, uygun şartlarda aracın elektrikli hareketine ve motor desteğine katkıda bulunuyor.
Bu sayede kullanıcıların evlerine şarj ünitesi kurmaları veya günlük güzergâhlarında elektrikli araç şarj istasyonu aramaları gerekmiyor.
Şarj gerektirmeyen hibrit yapı, özellikle apartman yaşamında özel şarj alanı bulunmayan sürücüler açısından pratik bir alternatif oluşturabiliyor.
Bununla birlikte hibrit bataryanın kapasitesi, tamamen elektrikli otomobillerle karşılaştırıldığında oldukça sınırlı. Dolayısıyla sistemin amacı uzun mesafeleri yalnızca elektrikle katetmek değil, benzin tüketimini azaltmaya yardımcı olmak.
DS No7 Yakıt Tüketimi ve Performans Verileri
Yeni SUV modelinin açıklanan birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede 5,4 litre olarak belirtiliyor.
Bu değer, hibrit güç aktarma sisteminin özellikle verimlilik odaklı tasarlandığını gösteriyor. Ancak gerçek kullanımda tüketim; trafik yoğunluğu, sürüş biçimi, hava koşulları, yol eğimi ve araç yüküne bağlı olarak değişebilir.
DS Automobiles'in paylaştığı bilgilere göre hibrit sistem, uygun şehir içi koşullarında sürüş süresinin yüzde 50'sinden fazlasını tamamen elektrikli modda gerçekleştirebiliyor.
Burada dikkat edilmesi gereken nokta, belirtilen oranın tüm kullanıcıların her yolculukta aynı sonucu elde edeceği anlamına gelmemesi.
DS No7'nin 0'dan 100 km/sa hıza ulaşma süresi 10,4 saniye olarak açıklanıyor. Otomobilin maksimum hızı ise 201 km/sa seviyesinde bulunuyor.
Bu performans değerleri, modelin yüksek performanslı sportif bir SUV'dan ziyade konfor ve ekonomik sürüş dengesini önceliklendirdiğini ortaya koyuyor.
DS No7 Boyutları ve Bagaj Hacmi Aileleri Hedefliyor
DS No7, geniş iç mekânı ve kullanışlı bagaj kapasitesiyle aile kullanımına da hitap etmeyi amaçlıyor.
Otomobilin toplam uzunluğu 4.660 mm, aks mesafesi ise 2.790 mm olarak açıklanıyor.
Beş kişilik oturma düzenine sahip olan yeni SUV, hem günlük şehir içi ulaşımda hem de uzun yol seyahatlerinde konforlu bir kabin sunmayı hedefliyor.
Modelin standart bagaj hacmi 560 litre seviyesinde bulunuyor. Arka koltuklar katlandığında ve tavana kadar ölçüm yapıldığında toplam yükleme hacmi 1.570 litreye ulaşabiliyor.
Bu kapasite; bebek arabası, bavul, alışveriş eşyaları ve çeşitli günlük ihtiyaçların taşınması açısından kullanım kolaylığı sağlayabiliyor.
Geniş bagaj hacmi özellikle uzun yolculuk yapan aileler ve araçlarını farklı amaçlarla kullanan sürücüler için önemli bir satın alma kriteri olarak değerlendirilebilir.
Bununla birlikte bagajın yalnızca litre cinsinden büyüklüğü değil, yükleme eşiği, bagaj açıklığı ve koltuk katlama düzeni de kullanım deneyimini etkiliyor.
Yeni DS No7 Tasarımında Premium Ayrıntılar Öne Çıkıyor
DS Automobiles'in yeni SUV modeli, markanın kendine özgü tasarım yaklaşımını modern çizgilerle birleştiriyor.
Ön bölümde dikkat çekici ışık imzası ve gösterişli ızgara tasarımı bulunurken gizli kapı kolları, otomobilin dış görünümünde daha bütünleşik bir yapı oluşturuyor.
Siyah tavan tasarımı, gövdeyle kontrast oluşturarak araca daha sportif ve seçkin bir karakter kazandırıyor.
Hem Pallas hem de Etoile donanımlarında 19 inç Orionis alaşım jantların standart olarak sunulması, modelin dış görünümünü tamamlayan önemli unsurlar arasında yer alıyor.
Yeni DS No7 için altı farklı gövde rengi açıklanıyor: Topaz mavisi, Kristal gri, Paladyum gri, Perla Nera siyahı, Su mermeri ve İpeksi yeşil.
Farklı renk seçenekleri, kullanıcıların daha klasik veya dikkat çekici dış tasarım tercihleri yapabilmesine olanak tanıyor.
Premium otomobil segmentinde dış görünüm kadar malzeme kalitesi ve kişiselleştirme seçenekleri de önem taşıyor. DS No7, bu beklentilere çeşitli tasarım ayrıntılarıyla yanıt vermeyi hedefliyor.
İç Mekânda Büyük Ekran ve Konfor Teknolojileri
DS No7'nin kabininde dijital teknolojilerle konfor donanımları bir arada sunuluyor.
Her iki versiyonda da 10 inç dijital gösterge ekranı ve 16 inç multimedya ekranı standart olarak bulunuyor.
Bu ekranlar aracılığıyla sürüş bilgileri, navigasyon ve multimedya işlevleri takip edilebiliyor.
Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği, uyumlu akıllı telefonların araç sistemiyle bağlantı kurmasını kolaylaştırıyor.
Havalandırmalı kablosuz telefon şarj alanı ise telefonların kablo bağlantısı olmadan şarj edilmesini sağlıyor.
Modelde elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar, yalıtımlı panoramik cam tavan, elektrikli bagaj kapağı ve eller serbest bagaj erişimi de standart ekipmanlar arasında bulunuyor.
Özellikle panoramik cam tavan, kabinin daha ferah hissedilmesine katkıda bulunurken elektrikli koltuklar sürücünün oturma pozisyonunu daha kolay ayarlamasına yardımcı oluyor.
DS No7, kabininde teknolojiyi yalnızca görsel bir unsur olarak değil, günlük kullanım rahatlığını destekleyen bir özellik olarak konumlandırmayı amaçlıyor.
DS No7 Pallas Donanımında Neler Var?
Türkiye'de 3.700.000 TL başlangıç fiyatıyla sunulan Pallas, DS No7 model ailesinin daha erişilebilir donanım seçeneğini oluşturuyor.
Pallas versiyonunda parlak siyah, üç boyutlu DS logosunu taşıyan ön ızgara tasarımı kullanılıyor.
