VİDEO
Hafif ticari araç pazarına yeni bir alternatif olarak giriş yapan Ultrand X5, 870 bin TL seviyesindeki fiyatı, 1.200 kilogram taşıma kapasitesi ve yaklaşık 5 metreküplük açık kasasıyla dikkat çekiyor.
1.298 cc benzinli motor, 85 HP güç, beş ileri manuel şanzıman ve 4x2 arkadan itiş sistemiyle sunulan model; özellikle şehir içi taşımacılık, esnaf kullanımı ve günlük ticari yük operasyonlarını hedefliyor.
Ultrand X5 Türkiye’de Satışa Çıkıyor 870 Bin TL’lik Yeni Ticari Araç
Türkiye hafif ticari araç pazarına yeni bir model daha katılıyor. Şehir içi taşımacılık, esnaf kullanımı, küçük işletmeler ve günlük yük transferi gibi alanlara odaklanan Ultrand X5, tek kabinli açık kasa yapısı ve 4x2 çekiş sistemiyle Türkiye’de satışa sunulmaya hazırlanıyor.
870 bin TL seviyesindeki başlangıç fiyatıyla pazara giriş yapan model; 1.298 cc benzinli motoru, 1.200 kilogram taşıma kapasitesi, yaklaşık 5 metreküplük açık kasa hacmi ve ticari kullanıma yönelik temel donanımlarıyla dikkat çekiyor.
Özellikle son yıllarda araç fiyatlarının yükselmesi, işletme maliyetlerinin artması ve ticari kullanıcıların daha ulaşılabilir modellere yönelmesi, kompakt kamyonet ve açık kasa hafif ticari araçlara olan ilgiyi artırıyor. Ultrand X5 de bu noktada büyük ticari araçlara ihtiyaç duymayan ancak yüksek taşıma kapasitesi isteyen kullanıcıları hedefleyen bir seçenek olarak konumlandırılıyor.
Türkiye distribütörlüğünü UZAKDOĞU TİCARİ ARAÇLAR A.Ş.’nin üstlendiği modelin en önemli özelliklerinden biri, oldukça sade bir mekanik yapıyı geniş bir yükleme alanıyla birleştirmesi.
Ultrand X5 Hangi Kullanıcılara Hitap Ediyor?
Ultrand X5 doğrudan yük taşımacılığına odaklanan bir araç. Bu nedenle modelin hedef kitlesi klasik bir binek otomobil veya aile aracı arayanlardan oldukça farklı.
Araç özellikle şehir içinde günlük olarak ürün, malzeme veya ekipman taşıyan küçük işletmelere hitap ediyor.
Market ve bakkal dağıtımları, mobilya ve beyaz eşya servisleri, inşaat ve tadilat firmaları, teknik servis ekipleri, tarım işletmeleri, yapı marketler, nalburlar, tekstil işletmeleri, küçük lojistik şirketleri ve bireysel esnaflar Ultrand X5'in potansiyel kullanıcıları arasında değerlendirilebilir.
Tek kabinli yapı sayesinde aracın büyük bölümü yük taşıma alanına ayrılmış durumda. İki kişilik kabin günlük ticari kullanım için yeterli bir alan sunarken, uzun açık kasa yapısı aracın asıl kullanım amacını net biçimde ortaya koyuyor.
Bu yaklaşım özellikle yolcu taşımaktan çok yük taşımaya ihtiyaç duyan işletmeler açısından avantaj sağlayabilir.
5 Metreküplük Açık Kasa Günlük İşlere Odaklanıyor
Ultrand X5'in öne çıkan noktalarının başında açık kasa ölçüleri geliyor.
Modelde yaklaşık 2.850 mm uzunluğa ve 1.570 mm genişliğe sahip bir yükleme alanı bulunuyor. Kasanın derinliği ise yaklaşık 360 mm seviyesinde açıklanıyor.
Bu ölçüler sayesinde farklı boyutlardaki kutuların, yapı malzemelerinin, tarımsal ürünlerin, paketlerin ve çeşitli ticari yüklerin taşınabilmesi mümkün hale geliyor.
Yaklaşık 5 metreküplük açık kasa alanı, özellikle şehir içinde kısa ve orta mesafeli taşımacılık yapan işletmeler açısından önemli bir avantaj oluşturuyor.
Kasanın yalnızca arka bölümden değil, yanlardan da açılabilen kapaklarla desteklenmesi yükleme işlemlerini kolaylaştırıyor.
Örneğin dar bir sokakta aracın arkasına erişimin mümkün olmadığı durumlarda yükler yan kapaklardan indirilebiliyor. Forklift veya transpalet kullanılan işletmelerde de bu yapı operasyon süresini kısaltabiliyor.
Yan kapakların açılabilmesi özellikle paletli yükleme açısından önemli bir kullanım avantajı sağlayabilir.
Açık Kasa Yapısı İşlevselliği Artırıyor
Açık kasa ticari araçlarda kullanım kolaylığı yalnızca kasa büyüklüğüyle belirlenmiyor. Zeminin yapısı, kapakların açılma biçimi ve yükün sabit tutulabilmesi de günlük kullanım açısından önemli.
Ultrand X5'te yaklaşık 380 mm seviyesindeki kasa duvarları, taşınan malzemelerin kasa içerisinde tutulmasına yardımcı oluyor.
Model için düz ve kaymaz özellik taşıyan taban plakası da opsiyonel olarak sunulabiliyor.
Bu tür bir zemin özellikle yağmurlu havalarda veya kaygan yüzeye sahip malzemelerin taşındığı durumlarda güvenli kullanım açısından önem taşıyor.
Açık kasa düzeni ayrıca aracın farklı ticari ihtiyaçlara göre dönüştürülmesine de imkan verebilir. İşletmeler ilerleyen dönemde tente, kapalı kasa veya özel taşıma ekipmanı gibi çözümlerle aracı kendi iş modeline göre uyarlayabilir.
Aracın Resmi Web site Linki için Tıkla
1.200 Kilogram Taşıma Kapasitesi Sunuyor
Bir ticari aracın en önemli kriterlerinden biri doğal olarak taşıma kapasitesi.
Ultrand X5'in açıklanan taşıma kapasitesi 1.200 kilogram seviyesinde.
Bu değer, aracın kompakt boyutları düşünüldüğünde dikkat çekici görünüyor.
Modelin boş ağırlığı yaklaşık 1.175 kilogram olarak belirtilirken azami yüklü ağırlık değeri 2.800 kilogram seviyesine kadar çıkıyor.
Bu yapı, aracın yalnızca hafif paket taşımacılığı için değil daha ağır ticari yüklerin taşınması için de kullanılabileceğini gösteriyor.
Özellikle şehir içinde günlük olarak yüzlerce kilogram malzeme taşıyan işletmeler açısından yüksek taşıma kapasitesi önemli bir satın alma kriteri olabilir.
Ancak ticari araçlarda maksimum taşıma kapasitesinin düzenli olarak kullanılması durumunda lastik basıncı, fren sistemi, süspansiyon, yük dağılımı ve araç bakım aralıklarının daha dikkatli takip edilmesi gerekiyor.
Yükün yalnızca kasa kapasitesine göre değil, aracın izin verilen toplam ağırlık değerlerine uygun şekilde yerleştirilmesi de güvenli sürüş açısından önem taşıyor.
Ultrand X5 85 Beygirlik Benzinli Motorla Geliyor
Ultrand X5'in kaputunun altında 1.298 cc hacminde benzinli bir motor bulunuyor.
Motor 5.600 d/dk seviyesinde yaklaşık 85 HP güç üretiyor.
Maksimum tork değeri ise 4.400 ile 4.800 d/dk aralığında 113 Nm seviyesinde açıklanıyor.
Bu değerler performans odaklı bir otomobil için düşük olarak değerlendirilebilir ancak Ultrand X5'in temel amacı yüksek hız veya sportif sürüş değil.
Araç ağırlıklı olarak şehir içerisinde düşük ve orta hızlarda yük taşıma operasyonlarına odaklanıyor.
Dolayısıyla motor karakteri de bu kullanım amacına göre şekillendirilmiş durumda.
Su soğutmalı motorun Euro 6e emisyon standardını karşılaması, aracın güncel emisyon gereksinimlerine uyum sağlaması açısından dikkat çekiyor.
Beş İleri Manuel Şanzıman Kullanılıyor
Motor gücü beş ileri manuel şanzıman üzerinden arka tekerleklere aktarılıyor.
Ultrand X5 bu nedenle arkadan itişli 4x2 aktarma sistemine sahip.
Arkadan itiş özellikle yük taşıyan ticari araçlarda sık tercih edilen bir yapı.
Yükün önemli bölümü arka aks üzerinde bulunduğu için çekişin arka tekerleklerden sağlanması bazı kullanım koşullarında avantaj oluşturabiliyor.
Manuel şanzıman ise bakım maliyeti ve mekanik sadelik açısından ticari araç kullanıcıları tarafından halen tercih edilen çözümler arasında bulunuyor.
Özellikle aracın yoğun olarak şehir içi dağıtımda kullanılacağı düşünüldüğünde debriyaj ve şanzıman kullanım alışkanlıklarının işletme maliyetleri üzerinde etkili olabileceğini de belirtmek gerekiyor.
Azami Hız 105 Km/S
Ultrand X5'in açıklanan maksimum hızı 105 km/s.
Bu değer aracın şehir içi kullanım karakterine uygun bir seviyede bulunuyor.
Modelin asıl amacı uzun mesafeli ve yüksek hızlı otoyol seyahatlerinden ziyade şehir içi taşımacılık ve bölgesel dağıtım operasyonları.
Bu nedenle maksimum hızdan çok düşük hızlarda manevra kabiliyeti, yük taşıma kapasitesi ve yakıt maliyetleri daha önemli hale geliyor.
Araçta 50 litrelik yakıt deposu bulunuyor.
Depo kapasitesi günlük ticari operasyonların önemli bölümünde sık yakıt ikmali ihtiyacını azaltabilecek bir kullanım menzili sağlayabilir.
Gerçek yakıt tüketimi ise yük miktarı, trafik yoğunluğu, sürüş tarzı, güzergah ve kullanım şartlarına göre değişiklik gösterecektir.
AS Bu Haberi Web Sitenizde Paylaşabilirsiniz
LPG ve CNG Dönüşüm Seçeneği Sunuluyor
Ultrand X5'in ticari kullanıcılar açısından dikkat çekebilecek özelliklerinden biri Bifuel ECO LPG/CNG dönüşüm sisteminin opsiyonel olarak tercih edilebilmesi.
Yakıt giderleri özellikle yüksek kilometre yapan ticari araçlarda toplam işletme maliyetinin önemli bölümlerinden birini oluşturuyor.
Bu nedenle LPG veya CNG kullanımına uygun sistemlerin bulunması bazı işletmeler için ekonomik avantaj sağlayabilir.
Günlük olarak yoğun kullanılan bir ticari araçta yakıt maliyetinde sağlanacak küçük bir tasarruf bile yıllık toplamda önemli rakamlara ulaşabilir.
Bununla birlikte LPG veya CNG dönüşümü tercih edecek kullanıcıların dönüşüm sisteminin garanti kapsamına, bakım gereksinimlerine, ruhsat işlemlerine ve servis altyapısına özellikle dikkat etmesi gerekiyor.
Kompakt Ölçüler Şehir İçinde Avantaj Sağlayabilir
Ultrand X5 yaklaşık 4.870 mm toplam uzunluğa sahip.
Aracın genişliği ise yaklaşık 1.710 mm seviyesinde.
Bu ölçüler X5'i özellikle dar sokaklarda kullanılan daha büyük ticari araçlara kıyasla nispeten kompakt bir seçenek haline getiriyor.
Uzun açık kasa yapısına rağmen gövdenin dar tutulması şehir içinde park etme ve manevra açısından avantaj sağlayabilir.
Ticari araç kullanıcıları için bu özellik oldukça önemli.
Çünkü birçok dağıtım operasyonu trafiğin yoğun olduğu şehir merkezlerinde, dar sokaklarda veya küçük işletmelerin önünde gerçekleştiriliyor.
Büyük bir kamyonetle girmenin zor olduğu alanlarda daha kompakt bir araç günlük operasyonları kolaylaştırabilir.
Dönüş Çapı 12 Metrenin Altında
Ultrand X5'in dingil mesafesi yaklaşık 3.080 mm.
Buna rağmen aracın minimum dönüş çapının 12 metrenin altında olduğu belirtiliyor.
Bu değer özellikle tek hamlede dönüş yapılması gereken dar alanlarda avantaj oluşturabilir.
Sanayi siteleri, depo girişleri, işletme arka sokakları ve şehir içi teslimat noktaları gibi alanlarda manevra kabiliyeti bir ticari aracın günlük kullanım verimliliğini doğrudan etkiliyor.
Elektrik destekli direksiyon sistemi de düşük hızlarda direksiyon kullanımını kolaylaştırmayı hedefliyor.
Sürücülerin gün içerisinde onlarca kez park ve manevra yaptığı düşünüldüğünde direksiyon sisteminin hafif olması sürüş konforu açısından önem taşıyor.
Yüzde 30'un Üzerinde Tırmanma Kabiliyeti
Ultrand X5 için açıklanan bir diğer teknik değer yüzde 30'un üzerindeki tırmanma kabiliyeti.
Bu değer özellikle eğimli şehirlerde ve rampalı iş yerlerinde çalışan kullanıcılar açısından önem taşıyor.
Depo girişleri, otopark rampaları, sanayi alanları ve yokuşlu şehir yolları ticari araçların sık karşılaştığı koşullar arasında.
Ancak maksimum taşıma kapasitesine yakın yükle kullanımda aracın rampadaki performansı boş araç kullanımından farklı olacaktır.
Bu nedenle özellikle yoğun yük taşıyan işletmelerin aracı satın almadan önce kendi kullanım güzergahlarına uygun test sürüşü yapması faydalı olacaktır.
