Citroën C4 X ve ë-C4 X makyajındaki tasarım değişiklikleri oldukça incelikli.
Citroën (ë-)C4 X Facelift (2025), hem iç ve dış tasarımda görsel yeniliklerle hem de teknoloji anlamında yeniliklerle geliyor. Avrupa Fiyatı 26.050 avrodan başlıyor.
Avrupa Fiyat: Citroën (ë-)C4 X Facelift (2025) 26.050 avrodan başlayan fiyatlarla
2025 Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılan makyajlı Citroën C4 X, adındaki ë ekiyle tanınabileceği üzere hem içten yanmalı motorlu hem de elektrikli otomobil olarak sunuluyor. Mild hybrid olarak fiyatı ise 26.050 avrodan başlıyor. Bu da crossover'ın makyaj öncesi modele göre 5000 avrodan fazla daha pahalı olacağı anlamına geliyor. Citroën ë-C4 X Facelift (2024) Avrupa' fiyatı 32.600 avro. İlk kez, harici cihazlara C4 X üzerinden güç sağlanmasına olanak tanıyan V2L (Araçtan Yüke) teknolojisi sunuluyor (tüm fiyatlar: Şubat 2025 itibarıyla).
Sürücüler: Tamamen elektrikliden kısmen elektrikliye
Citroën C4 X Facelift (2025), içten yanmalı motora sadık kalıyor ve 48 V sistemli hafif hibrit olarak geliyor . Elektrikli desteğin de dahil olduğu 136 beygir (100 kW) ve 100 beygir (74 kW) güç üreten 1,2 litrelik üç silindirli motorlar arasında seçim yapılabiliyor. Hafif hibritler şehir içinde (kısa da olsa) tamamen elektrikli sürüşe olanak sağlıyor ve bu sayede CO2 emisyonlarını yaklaşık yüzde 20 oranında azaltabiliyor.
Elektrikli otomobiller için kullanışlı aksesuarlar:
Tamamen elektrikli bir makyaj ise Citroën ë-C4 X Facelift (20252) olarak karşımıza çıkıyor. Ayrıca 110 kW (136 hp) veya 115 kW (156 hp) elektrik motoruyla olmak üzere iki güç seviyesiyle sunuluyor . Daha güçlü versiyonu enerjisini 54 kWh'lik bir bataryadan alıyor ve 425 km'ye kadar menzile sahipken, daha zayıf versiyonun 50 kWh'lik bir bataryası var ve 360 km menzile sahip. Hızlı şarj cihazıyla e-crossover dakikada 10 kilometre menzile ulaşabiliyor. 30 dakika içinde pilin yüzde 80 SoC'ye ulaşması gerekiyor.
Dış görünüm: Yeni renklerle Fastback
Citroën C4 X ve ë-C4 X makyajındaki (2025) tasarım değişiklikleri oldukça incelikli. Daha dar LED farlar ve aerodinamik olarak optimize edilmiş tasarım öğeleri ön tarafta yenilik yaratıyor.
Yine revize edilen ve daha az "SUV benzeri" olan C4'ün aksine , C4 X'in arka kısmı büyük ölçüde dokunulmamış. Yeni jantlarda aerodinamik özelliklerin iyileştirilmesi de rol oynuyor. Model güncellemesi Manhattan Green ve Eclipse Blue adlı yeni boya renkleriyle tamamlanıyor. Boyutlar 4.6 m uzunluk ve 1.8 m genişlikte kalırken, dingil mesafesi ise 2.67 m olarak belirlendi.
İç mekan: İyileştirilmiş oturma konforu
Citroën C4 X ve ë-C4 X Facelift (2025) modellerinin iç mekanındaki yenilikler arasında şirketin kendi markası olan "Advanced Comfort"tan yeni koltuklar ve yeni nesil bilgi-eğlence sistemi yer alıyor.
Koltuklar yeniden tasarlanmakla kalmıyor, aynı zamanda 15 mm daha fazla köpük kullanılıyor. Arka kısımda ise üretici, artık 27° olan ve dolayısıyla daha konforlu olması beklenen sırtlık eğimini vurguluyor. Gösterge panelindeki merkezi monitör 10 inç büyüklüğünde olup, dokunmatik ve sesle kontrol edilebiliyor ve 3D navigasyon gibi işlevler sunuyor.
Akıllı telefon yansıtma özelliği kablosuz olarak çalışıyor ve kablosuz güncellemeler de mümkün. Direksiyonun arkasında ayrıca 7 inçlik dijital gösterge paneli ve head-up display (nasıl sonradan takılabilir) yer alıyor .
C4 X'te yolculara yeterli alan sunulmasının yanı sıra, bagajın da bir sedan için geniş olması gerekiyor. Bu, 510 litrelik depolama alanının yanı sıra kayak bölmesi ve çantalar için yan kancalarla sağlanıyor.
Citroën (ë-)C4 X Facelift'teki (2025) yardım sistemleri
Citroën (ë-)C4 X Facelift (2025), 20'ye kadar sürücü destek sistemini barındıracak . Bunlar arasında yaya ve bisiklet algılama özelliğine sahip otomatik acil fren asistanı, seviye 2 otonom sürüşü mümkün kılan adaptif hız sabitleme ve şerit takip fonksiyonuna sahip asistan, dur & kalk fonksiyonlu adaptif hız sabitleme, 180° geri görüş ve 360° çok yönlü görüş sağlayan geri görüş kamerası, kör nokta asistanı, şerit takip asistanı, dikkat asistanı, çarpışma uyarısı ve gelişmiş trafik işareti tanıma özelliği yer alıyor.
Önceki modelin sürüş izlenimi: tasarım, konfor ve paranın karşılığının bir arada olması
sürüş raporu
En küçük boşlukta bile yer vardır. Citroën ë-C4 X, model yelpazesini tipik Citroën özellikleriyle zenginleştiriyor: daha fazla tasarım, daha fazla konfor ve bazı rakiplerinden daha fazla para karşılığı değer, ancak rahat sürüşü sevenler için daha az sürüş dinamiği.
Haber kaynak : autozeitung.de
Tercüme :Google Çeviri
